隨著國(guó)家電力建設(shè)的發(fā)展和泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)， 電網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，在復(fù)雜地形條件下的電網(wǎng)建設(shè)和設(shè)備維護(hù)工作也越來越多，輸電線路的巡檢和維護(hù)越來越表現(xiàn)出分散性大、距離長(zhǎng)、難度高等特點(diǎn)。輸電是電力系統(tǒng)的重要組成環(huán)節(jié)，輸電線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是智能電網(wǎng)建設(shè)輸電環(huán)節(jié)的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)輸電線路狀態(tài)運(yùn)行檢修管理，提升生產(chǎn)運(yùn)行管理精準(zhǔn)化水平的重要技術(shù)手段。由于輸電線路的跨度大，通常會(huì)橫跨高山、河流、鐵路、公路等各種復(fù)雜環(huán)境及重要設(shè)施，易受各種自然環(huán)境、人為環(huán)境的破壞，影響供電安全，需要定期對(duì)輸電線路進(jìn)行巡檢。
電力線路防外破：電力設(shè)施遭受吊車、鏟車、挖掘機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備的侵害，造成人身傷害和電網(wǎng)運(yùn)行構(gòu)成嚴(yán)重的威脅。
因此對(duì)輸電線路本體、周邊環(huán)境以及氣象參數(shù)的智能化遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)成為智能電網(wǎng)改造的重要工作。輸電線路在線物聯(lián)感知監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是智能電網(wǎng)輸電環(huán)節(jié)的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)輸電線路狀態(tài)運(yùn)行、檢修管理、提升生產(chǎn)運(yùn)行管理精益化水平的重要技術(shù)手段。 “輸電線路智慧物聯(lián)感知監(jiān)測(cè)太陽能供電系統(tǒng)”主要針對(duì)高壓輸電線路的人為外力破壞塔基、跨越高速鐵路、高速公路、重要輸電通道區(qū)段、惡劣的冰災(zāi)天氣、大跨越、施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊、車輛等設(shè)備穿越城區(qū)架空線路、林區(qū)高樹成長(zhǎng)壓線、偏遠(yuǎn)山區(qū)、林區(qū)人工巡線困難、塔基周圍挖沙石、挖土方破壞塔基的地基而設(shè)計(jì)的系統(tǒng)?！拜旊娋€路在線物聯(lián)感知監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”是利用太陽能系統(tǒng)供電，通過4G/5G、電力專網(wǎng)、無線網(wǎng)橋等通信方式對(duì)輸電線路通道在線監(jiān)測(cè)防外破、微氣象、桿塔傾斜、覆冰、導(dǎo)線溫度、弧垂等線路情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)并上傳至監(jiān)控中心，在監(jiān)控中心不僅可以看到現(xiàn)場(chǎng)圖像，還可以對(duì)各項(xiàng)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析、診斷，預(yù)測(cè)線路運(yùn)行狀態(tài)，采取適當(dāng)?shù)拇胧┮韵?、減輕險(xiǎn)情，保證輸電線路的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
輸電線路狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)電子測(cè)量、無線通訊、太陽能新能源技術(shù)及軟件技術(shù)等實(shí)現(xiàn)對(duì)導(dǎo)線覆冰、導(dǎo)線測(cè)溫、導(dǎo)線弧垂、導(dǎo)線舞動(dòng)、桿塔傾斜、桿塔地質(zhì)災(zāi)害、山火、環(huán)境氣象、圖像視頻、雷點(diǎn)監(jiān)測(cè)等狀況的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，預(yù)防電力線路重大事故災(zāi)害的發(fā)生。系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)， 可以獨(dú)立使用， 也可自由組合。未藍(lán)新能源深耕電力行業(yè)多年，充分理解電力行業(yè)輸電線路前端在線物聯(lián)感知應(yīng)用。涵蓋線路狀態(tài)實(shí)時(shí)感知及智能診斷、自然災(zāi)害全景感知及預(yù)警決策、空天地多維融合及協(xié)同自主巡檢、線路檢修智能輔助與動(dòng)態(tài)防護(hù)、高壓電纜全息感知及智能管控的五大方面以及二十一種場(chǎng)景應(yīng)用分析，并結(jié)合巡檢與智能感知，通過大數(shù)據(jù)、人工智能、邊緣計(jì)算等信息智能技術(shù)，將數(shù)據(jù)分析發(fā)送至監(jiān)測(cè)平臺(tái)，從而達(dá)到電網(wǎng)的信息化和可視化的管理。通過前端視頻監(jiān)控布署、北斗高精度定位、鐵塔層超級(jí)傳感器監(jiān)測(cè)方式，實(shí)現(xiàn)多維度采集上傳，解決輸電智能安全管控的問題，解決從發(fā)現(xiàn)隱患到對(duì)現(xiàn)場(chǎng)處理人員的全流程監(jiān)視、管控作用。
未藍(lán)新能源自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的輸電線路在線物聯(lián)感知監(jiān)測(cè)太陽能供電裝置系統(tǒng)，產(chǎn)品具有工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)：易用性、易安裝、易維護(hù)、兼容性、擴(kuò)展性、規(guī)范性、可靠性等的特點(diǎn)，供電裝置全模塊化設(shè)計(jì)，太陽能控制穩(wěn)壓冗余模塊，磷酸鐵鋰蓄電池，無線傳輸路由，全部采用快速插拔連接器設(shè)計(jì)，安裝維護(hù)時(shí)無需壓接導(dǎo)線，插拔更換。同時(shí)模塊化設(shè)計(jì)具備靈活的升級(jí)能力，一改傳統(tǒng)復(fù)雜接線改線，當(dāng)設(shè)備需要升級(jí)時(shí)，快速拔出所需升級(jí)單元，插入新單元即可，成套太陽能供電裝置輸入輸出線均通過航空插口連接，能夠有效的降低高空作業(yè)的危險(xiǎn)系數(shù)及難度，提高工作效率，方便，高效率，可靠。供電單元太陽能組件進(jìn)行獨(dú)立電源給予，系統(tǒng)采用高效發(fā)電，低能耗及冗余供電設(shè)計(jì)，電源管理策略以滿足節(jié)電及穩(wěn)定要求。基于物聯(lián)網(wǎng)的太陽能供電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，具備對(duì)設(shè)備的遠(yuǎn)程控制功能，可在預(yù)設(shè)條件或遠(yuǎn)程指令控制下開啟和關(guān)閉前端裝置的供電電源；系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程自診，通過遠(yuǎn)程技術(shù)支持，系統(tǒng)對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的記錄支撐了故障溯源分析，有效減少人工經(jīng)驗(yàn)判斷的誤差，實(shí)時(shí)監(jiān)控與部件生命周期管理，便于及時(shí)更換部件及排除安全隱患，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一供電、統(tǒng)一通訊、數(shù)據(jù)整合管理，實(shí)現(xiàn)智能預(yù)警，為保障輸電線路安全提供穩(wěn)定的電源。
